AUTO – QUARENTENA: cuidados a ter com a sua viatura!!

Devido ao isolamento social, também o nosso carro fica, em muitas situações, em quarentena forçada.

No entanto, se uma utilização exaustiva causa um maior desgaste aos automóveis, a sua paragem prolongada também lhes pode trazer alguns contratempos.

❓Que cuidados devo ter onde estaciono o carro? ❓Como preservar a bateria? ❓Que cuidados extra devo ter?

De forma a evitar problemas de maior, vamos dar respostas a estas questões e alguns conselhos para supervisionar o seu veículo durante esta fase!

1) ESTACIONAMENTO:

O aconselhado antes da paragem do carro é fazer uma boa limpeza, tanto de exterior como de interior. Internamente, recomenda-se que se aspire o carro e que se faça a higienização do painel com álcool isopropílico ou com um pouco de detergente neutro.

1️⃣ O ideal seria guardar o carro num local fechado ou, na impossibilidade, cobri-lo com uma capa específica para carros. ➡️ A razão é simples: quando o automóvel fica exposto à luz do sol e/ou à chuva por dias a fio, a sua pintura fica também vulnerável a outros de elementos externos que a podem danificar.

⚠️antes de guardar ou cobrir a sua viatura deve lavá-la, deixando-a secar bem a fim de evitar manchas na carroçaria.

2️⃣ Caso não seja possível, deve optar por deixar o carro num local bem iluminado e com bastante visibilidade (prevenção de roubos/assaltos), tentando protegê-lo ao máximo dos fatores ambientais externos ➡️ através da aquisição de hábitos de higienização com o carro, de forma a conservar a sua pintura.

⚠️DICAS

✅ lavar o seu automóvel frequentemente (a cada duas semanas) de forma a remover sujeira e dejetos de aves, que são altamente ácidos ✅ colocar um tapa sol para de proteger o habitáculo dos raios UV

2) BATERIA

Veículos com a manutenção em dia podem ficar 15 dias parados sem qualquer risco de problemas, contrariamente aos modelos cuja bateria já está no final de sua vida útil, pois podem ficar sem energia durante esse período➡️Isto acontece porque a bateria continua a ser consumida, mesmo com o veículo desligado, uma vez que certos sistemas (como o alarme) continuam a exigir carga, diminuindo o nível de vida útil da bateria.

1️⃣Para carros mais ANTIGOS, o ideal talvez seja desligar a bateria:

✅desconectar os cabos da bateria, para que ela mantenha sua carga por mais tempo➡️Apesar de, normalmente, ser um procedimento simples (desligar o polo negativo, coberto normalmente por uma tampa plástica preta, fazendo o mesmo com o polo positivo, normalmente com a tampa vermelha), este procedimento deve ser feito por um ESPECIALISTA, pois qualquer descuido pode gerar um curto-circuito e, na pior das hipóteses, provocar incêndios.

✅deve sempre consultar-se o manual ou a fabricante antes de qualquer procedimento.

2️⃣Para carros mais MODERNOS, o ideal é circular com o carro uma vez por semana, pelo tempo mínimo de 20 minutos, em estrada aberta pois, para além da conservação da bateria, traz ainda os seguintes benefícios:

✅a circulação dos fluídos, como o óleo e o combustível do automóvel, permite um controlo da temperatura interna do MOTOR e a lubrificação dos seus pistões;

✅itens da transmissão, como as juntas homocinéticas e da caixa de direção, precisam ser movimentados para garantir a lubrificação de seus componentes;

✅previne o colapso de alguns componentes da embraiagem e até do freio;

⚠️Na impossibilidade de circular com o carro, a alternativa é recorrer a um carregador de bateria de carga cíclica.

3️⃣Para os modelos HÍBRIDOS plug-in e ELÉTRICOS: o aconselhado é que se mantenham as baterias de alta tensão carregadas e que, caso isso não seja possível, se evite manter a carga abaixo de 50% por mais de três meses.

3) COMBUSTÍVEL

⁉️Atestar o depósito ou deixar o carro na reserva, durante a quarentena?

1️⃣❔atestar depósito?➡️por um lado, baixos níveis de combustível podem favorecer a formação de humidade no interior do depósito e, por conseguinte, a formação de ferrugem e a oxidação de alguns dos componentes do tanque, bem como se misturar no combustível;

2️⃣❔deixar o carro na reserva?➡️por outro lado, os combustíveis armazenados, por longos períodos, no depósito de um veículo parado, acabam por perder propriedades e podem criar resíduos suscetíveis de vir a entupir o filtro de combustível ou, até mesmo, os injetores.

▶️▶️▶️O nosso conselho recai tendo em conta o tempo de inativação do veículo. Caso não ultrapasse os 3 meses, aconselhamos o intermédio❗️❗️❗️abastecer acima do meio depósito, evitando exageros, tendo em conta:

✅que é importante ter combustível suficiente para lidar com alguma saída de emergência, caso seja necessário;

✅a regra de não circular na reserva e de ter o depósito acima do ponto médio é aconselhada para impedir que sedimentos e impurezas se formem com facilidade;

✅que, sendo possível, é importante circular, pelo menos uma vez por semana, de forma a fazer o combustível circular e se misturar;

⚠️CUIDADOS A TER⚠️

☑️opte por um combustível aditivado, pois a sua durabilidade é maior;

☑️verifique também os níveis do óleo e do líquido de refrigeração;

☑️os carros a diesel exigem maiores cuidados, uma vez que este combustível perde as suas propriedades mais rapidamente que a gasolina;

☑️Se o período de quarentena se estender por mais de 3 meses de total inatividade, é prudente deixar o mínimo de combustível no tanque, de forma a evitar prejuízos maiores.

4) CAIXA DE VELOCIDADES / TRAVÃO DE MÃO

1️⃣ o ideal seria deixar o carro destravado, de forma a poupar os travões e o sistema de travão de mão, evitando assim danos maiores ➡️ Pode ocorrer oxidação sobre os sistemas de travagem nos veículos parados por longos períodos

✅No entanto, geralmente, os primeiros metros e as primeiras travagens conseguem recuperar os sistemas;

2️⃣ no caso de veículos com caixa de velocidades automática, deverá manter a caixa na posição P, enquanto nos carros com mudanças manuais deverá optar por engrenar a marcha-atrás;

3️⃣ para os automóveis que ficarem parados até seis meses sem utilização, o melhor é deixar um peso sobre o pedal da embraiagem para evitar que o disco da embraiagem cole;

4️⃣ se optar por destravar o carro, garanta que o veículo fica estacionado numa zona plana e, mesmo assim, não se esqueça de colocar calços em todos os pneus;

5️⃣ caso não seja possível destravar o carro, evite deixar o travão, quando manual, totalmente puxado para cima, desde que a inclinação assim o permita.

5) FILTROS DOS CARROS A DIESEL

Quem tem carros a diesel deve ter um especial cuidado com os filtros de partículas ➡️ Para cumprirem a norma europeia Euro 5, em vigor desde 2009, os motores a gasóleo (diesel) têm filtros de partículas que têm de ser limpos ao fim de 400 ou 500 quilómetros.

❗️❗️❗️ Este processo de limpeza ocorre de duas formas:

1️⃣ regeneração PASSIVA: limpeza ou regeneração dos filtros automática, sem intervenção do condutor ➡️ a mesma ocorre quando o carro circula a uma velocidade mínima de 80 km/h e, pelo menos, durante 45 minutos.

2️⃣ regeneração ATIVA: quando não é possível uma regeneração automática, recorre-se aquela em que o carro aumenta sozinho o rolanti do motor para aumentar a temperatura no filtro de partículas e, dessa forma, forçar a regeneração do filtro de partículas ➡️ é necessário o carro estar em movimento a uma velocidade de 65 km/hora , durante um certo período de tempo

↪️ Normalmente, aparece um aviso de regeneração no tabliê e deve circular até esse aviso se apagar, que pode ser durante 15 minutos.

⚠️Devido ao estado de emergência ativo, durante o qual as deslocações estão limitadas e as distâncias percorridas são mais curtas, os filtros dos carros a diesel podem necessitar de regenerar mais frequentemente. Sempre que possível, aproveite as deslocações que terá de fazer para circular em vias rápidas, tentando faze-lo, no mínimo, uma vez por semana.

6) PNEUS:

Desgastam-se a circular, mas os pneus perdem as suas propriedades quando parados ➡️ As consequências de uma paragem prolongada, num mesmo ponto, refletem-se num eventual risco de deformação devido à tendência de perda de ar dos pneus.

❗️❗️❗️Para conservar o estado dos seus pneus e prevenir estas perdas de pressão, o ideal será:

✅ encher os pneus do carro um pouco acima da pressão recomendada (consultar o manual ou a etiqueta existente na viatura); ✅ movimentar o carro para que os pneus não fiquem sempre na mesma posição em contato com o chão; ✅ se tiver oportunidade, calibrar os pneus a cada 15 dias, tal como o deveria fazer em condições de uso normais;

⚠️ Caso o tempo de inativação do carro seja muito elevado, aconselha-se o uso de cavaletes (ou algo semelhante) para levantar o veículo durante esse tempo! Assim que o veículo voltar a rodar, recomenda-se uma avaliação com um profissional.

7) REGRESSO À ESTRADA:

Dentro em breve, todos esperamos retomar as nossas rotinas, embora ainda estejamos a passar um período repleto de incertezas face aos tempos que se avizinham.

Caso não tenha seguido alguns dos cuidados recomendados durante o tempo em que o carro esteve parado, ficam aqui algumas dicas para quando voltar a colocar o seu carro me marcha:

✅verique a pressão dos pneus;

✅caso tenha um dispositivo para o efeito, verifique a carga da bateria;

✅não force o sistema elétrico e desligue a climatização e o sistema multimédia antes do arranque;

✅Reveja os níveis do óleo e do sistema de refrigeração, observando também o chão por debaixo do veículo➡️se encontrar pingos no chão poderão significar fugas por tubagens ou conexões ressequidas;

✅o narranque, mantenha o pedal da embraiagem pressionado (caso este seja manual) e faça os primeiros quilómetros a ritmo muito moderado;

⚠️em caso de dúvida, poderá sempre fazer uma paragem na sua oficina de confiança para um check up geral à sua viatura

❗️❗️Qualquer dúvida, não hesite em nos contatar